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傳統淡季的鋼價走勢正在兌現

2019-6-13 From -------

 

    期螺在經歷一波反彈回落之后,6月13日走勢平穩,消息面的刺激已經逐步出盡,供需結構的變化是主導現貨價格走勢的主要因素,目前來看,下游基建投資的提速最快也要在三季度下半段顯現,傳統淡季的走勢正在兌現,季節性下滑將持續一段時間,直到需求端有明顯提振。

    行情走勢

    期貨

    13日盤面總體波幅不大,鐵礦石繼續維持高位,螺紋鋼小幅回落,上方3850壓力位始終未能突破,下方3650存在支撐,短期內將維持3650-3850區間震蕩。

    現貨

    現貨市場13日價格穩中小幅調降,市場情緒總體偏淡。其中,螺紋鋼20mm HRB400E全國24個主要市場平均價格4018元/噸,較上個交易日下調8元/噸;4.75mm 熱軋板卷全國23個主要市場平均價格3867元/噸,較上個交易日下調14元/噸;8mm 普中板全國22個主要市場平均價格4294元/噸,較上個交易日下調3元/噸。值得一提的是,鞍鋼最新的7月份產品價格政策顯示,板材價格普調100元/噸。

    影響因素

    汽車銷量不佳

    今年二季度汽車產銷量呈現負增長,較去年同期明顯下滑,據中汽協最新數據顯示,2019年5月,我國汽車產量環比繼續下降,汽車生產184.83萬輛,環比下降9.93%,同比下降21.16%;銷售191.26萬輛,環比下降3.43%,同比下降16.40%。1-5月產銷同比降幅較前4個月分別擴大2.03和0.84個百分點。

    目前來看,市場消費情緒不佳,汽車生產企業主動減產,雖然政府已出臺支持性政策,但效果甚微,預計6月汽車生產將繼續放緩,從2018年汽車產銷走勢來看,9月有望迎來拐點。

    原料價格相對平穩

    上游原材料價格總體平穩,鐵礦石保持高位運行,易漲難跌已形成共識;廢鋼由于電爐利潤較低,有所承壓,但在下游吸貨需求支撐下,整體趨穩;焦炭前期表現強勢,企業利潤大大改善,不過,焦炭作為產業鏈中議價能力相對弱的品種,在鋼廠利潤擠壓背景下,未來價格將受到壓制。

    分析師有話說

    今日鋼材市場總體趨穩,期貨和現貨均呈現小幅調降走勢,上游鐵礦石期貨價格上漲1.56%,在供需面偏緊的背景下,預計未來一段時間還將維持高位,下游鋼材利潤會進一步收縮,但從市場反饋來看,目前鋼廠并沒有減產跡象,最新庫存數據顯示,本周合計庫存1593.19萬噸,較上周上漲44.94萬噸,庫存壓力將繼續影響價格走低,但只是季節性下滑,跌幅有限。(來源:中鋼網)

 

 

 

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